La folie de l’électrique atteint également le segment des SUV. Désormais, les automobilistes qui rêvent de rouler plus « propre » à bord de leur gros baroudeur peuvent y aller l’esprit tranquille. La grande majorité des constructeurs disposent d’une offre adaptée afin d’être en phase avec les besoins et exigences de tous les conducteurs. De Jaguar, à Tesla, en passant par Hyundai, Kia, Audi, Mercedes ou Ford, voici le top 10 des SUV électriques qui valent le détour.
1 – Jaguar i-Pace
Associant performance et efficacité, la Jaguar i-Pace est une référence sur son segment. Elle promet une agilité maximale digne d’une sportive tout en garantissant confort et sécurité au conducteur. Le SUV est disponible en deux versions à savoir EV400 et EV320. La première configuration a droit à deux électromoteurs qui totalisent une puissance de 400 ch et 696 Nm de couple tandis que la seconde se veut plus modeste en proposant un moteur de 320 ch et 500 Nm. Le Jaguar i-Pace est animé par un accumulateur de 90 kWh qui revendique 470 km d’autonomie en cycle WLTP.
2 – Hyundai Ioniq 5
Après les Ioniq et Kona, Hyundai perpétue sa stratégie d’électrification en dévoilant en 2019 le concept Hyundai 45 qui inspirera son Ioniq 5. Le SUV à watts attire irrémédiablement l’attention par son design atypique rappelant l’ancienne Hyndai Pony. Il se distingue aussi par ses nombreuses technologies inédites comme l’option V2L permettant de disposer d’une prise additionnelle 220 V ou de son toit photovoltaïque qui se sert de l’énergie solaire pour recharger la batterie. Disponible en trois configurations de moteurs, l’Ioniq 5 se dote de deux batteries de 58 kWh et 72,6 kWh promettant une autonomie de 500 km offerte par le plus gros accumulateur.
3 – Kia EV6
Fraîchement élue « Voiture de l’année 2022 », la Kia EV6 mérite amplement ce titre par ses innovations et ses capacités. Déjà, sous le capot, elle se démarque par son puissant moteur de 430 kW/535 ch et 740 Nm disponible dans la version GT ultra-performance. Elle hérite aussi d’une batterie puissante de 77,4 kWh qui assure une autonomie de 528 km en cycle WLTP et jusqu’à 740 km en cycle urbain. À l’instar de l’Ioniq 5, la Kia EV6 a droit à la technologie de recharge inversée V2L qui permet d’utiliser l’énergie de la batterie pour alimenter les appareils domestiques.
4 – MG ZS EV
Le MG ZS EV bénéficie d’une très belle notoriété sur le marché des SUV électriques en raison de ses tarifs résolument compétitifs. Hors bonus écologique de 6000 euros, la version basique est accessible pour 30 990 euros en finition Comfort. En fonction de leurs besoins, les conducteurs peuvent choisir entre un moteur de 115 kW ou 130 kW et entre une batterie de 51 kWh pour 320 km d’autonomie ou 72 kWh pour un rayon d’action de 440 km. Il est à rappeler que le MG ZS EV vient de bénéficier d’un restylage en 2021 ce qui lui a permis de gommer certains défauts comme son design fade et son manque de performance sous le capot.
5 – Audi Q4 e-tron
Audi propose au public le Q4 e-tron qui se veut plus accessible en termes de prix avec des capacités plus raisonnables par rapport à ses autres véhicules électrifiés. Face à l’e-tron S qui annonce une puissance de 370 kW et 970 Nm de couple, son petit frère reste modeste et n’offre que 220 kW/299 kW et 460 Nm dans sa version la plus performante e-tron 50 Quattro. Dans ses soubassements, il hérite d’une batterie de 82 kWh qui promet jusqu’à 520 km. En face, l’e-tron se contente de 417 km au maximum avec son accumulateur de 95 kWh.
6 – Volkswagen ID.4
Voiture Mondiale de l’Année 2021, la Volkswagen ID.4 associe habitabilité, confort et autonomie. Il séduit pour son immense toit panoramique qui se déploie par simple commande vocale, ses nombreuses motorisations entre 109 kW et 220 kW et son rayon d’action atteignant 511 km grâce à la batterie de 77 kWh.
7 – Tesla Model Y
Référence sur son segment, la Tesla Model Y joue la carte du confort ainsi que de la puissance, bien qu’elle ne soit pas aussi puissante que le Model X qui bat le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes. Dans sa version performance, le Model Y se contente d’une vitesse de pointe de 241 km/h et atteint le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, ce qui est suffisant pour le quotidien. Il assure une autonomie de 514 km et de 533 km en version « grande autonomie ».
8 – Skoda Enyaq
Commercialisé depuis fin 2020, le Skoda Enyaq propose une offre personnalisée aux conducteurs en se déclinant en 5 versions munies de moteurs qui annoncent des puissances de 109 à 225 kW en propulsion ou en transmission intégrale. Le SUV livre une vitesse maximale de 160 à 180 km/h et dans sa version ultra-performance RS iV, il franchit le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Côté autonomie, l’accumulateur de 77 kWh peut parcourir 510 km en une seule charge.
9 – Ford Mustang Mach-E
Puisant son ADN dans le mythique muscle-car américain, le Ford Mustang Mach-E tire toute sa force de son comportement de route. Il bénéficie d’un moteur de 351 ch et 580 Nm qui passe en 5,1 secondes le 0 à 100 km/h. Dans sa version GT, il est même capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Ce SUV américain plaît aussi pour son autonomie très élevée puisqu’avec son pack de 98,8 kWh, il parcourt 610 km sans recharge. Cela lui permet de prendre de front les modèles comme Tesla.
10 – Mercedes EQC
Jouant la carte du très haut de gamme, le Mercedes EQC prouve qu’il se situe sur un standing très élevé avec ses prix qui démarrent à 82 600 euros. Le SUV de l’étoile a droit à deux électromoteurs d’une puissance de 300 kW et 765 Nm de couple qui franchit le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes sur une vitesse maximale de 180 km/h. En revanche, il ne s’illustre pas pour son autonomie limitée à 437 km en cycle mixte.
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